В Jaguar мы не считаем, что технологии существуют ради технологий.
Каждая инновация, каждая идея, каждая новая возможность рождаются для того, чтобы
управление автомобилем стало еще более интуитивным, естественным и уникальным.
Ведь Jaguar — это практически живое существо.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОРЫВЫ JAGUAR
ДИЗАЙН, который определила аэродинамика. Автомобили D-Type и E-Type – первые примеры аэродинамического дизайна.
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА. На гонках Ле-Ман 24 часа такие тормоза стали «секретным оружием», позволившим Си-тайп одержать победу.
АЛЮМИНИЕВЫЙ КУЗОВ. На первом автомобиле XK 120.
ДВИГАТЕЛИ v12 на серийных моделях. Новейший и самый мощный двигатель в линейке Ягуар был впервые установлен на E-Type в 1971 году.
АЛЮМИНИЕВОЕ ШАССИ Jaguar XJ образца 2002 года оказался на 40% легче и на 60% крепче своего предшественника.
ЛИМО-ГРИН. Новейший концепт на основе Экс Джей с гибридным приводом и двигателем, увеличивающим запас хода.
ALIVE С ПЕРВОГО МГНОВЕНИЯ
Как только Вы садитесь за руль, Вы оказываетесь в окружении наших уникальных интуитивных технологий. Вы нажимаете кнопку пуска двигателя, и сердце Вашей машины начинает размеренно биться, а из центральной консоли в Вашу ладонь мягко поднимается переключатель передач, как бы приветствуя хозяина. Каждая деталь призвана волновать Ваши чувства. Восторженное ощущение не покидает Вас на протяжении всей поездки. Начиная с самовыравнивающейся подвески до интеллектуальной системы управления дальним светом - все наши интуитивные технологии превращают каждую Вашу поездку в неповторимое удовольствие.
ALIVE ИЗНУТРИ
Мы стали использовать алюминий почти 60 лет назад. Сегодня мы являемся лидерами в области технологий обработки алюминия. Мы создали свой уникальный сплав и самый большой в мире пресс для штампования уникальных деталей F-TYPE. Сегодня усовершенствованная архитектура алюминиевых конструкций Jaguar – это отправная точка революции, рождающей более маневренные автомобили.
СМЕЛОЕ ПРОШЛОЕ, НЕВЕРОЯТНОЕ БУДУЩЕЕ
Новая алюминиевая платформа, позволит расширить линейку продуктов Jaguar. Первым автомобилем, в основе которого лежит инновационная архитектура, новый компактный седан премиум-класса — XE, первый в данном сегменте автомобиль с цельным алюминиевым кузовом.
ИННОВАЦИОННАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ ПЛАТФОРМА
Новый XE содержит в себе больше алюминиевых элементов, чем любая другая модель-конкурент. Алюминиевая платформа позволяет устанавливать продвинутую систему шасси и топливные баки большего объема без отягощения XE избыточной массой.
Для создания безукоризненного автомобиля на сборочном предприятии Jaguar проводятся тысячи разнообразных проверок. И на каждой стадии производственного процесса.
АВИАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В АВТОМОБИЛЕ
В наших автомобилях с алюминиевым кузовом мы нашли применение множеству технологий, используемых в авиационной промышленности. В кузове не используются сварные швы, а применяются легковесные алюминиевые штамповки и сверхжесткие литые элементы. В результате мы получаем гораздо более прочную конструкцию, нежели при традиционной точечной сварке. Более жесткий кузов гарантирует отсутствие скрипов, более плотное прилегание панелей, и, соответственно, более высокое качество.
ПРЕИМУЩЕСТВА АЛЮМИНИЕВОГО КУЗОВА
УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЕ ШАССИ
Шасси нового XE наиболее сложное в своем сегменте: двухрычажную переднюю подвеску дополняет интегральная многорычажная подвеска на задней оси.
Такая конфигурация гарантирует превосходное управление и невероятную плавность хода нового XE.
Компания Ягуар Ленд Ровер построили свой завод в Англии по производству двигателей.
Двигатели Ingenium — это совершенно новое семейство компактных легких дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом, обеспечивающих низкий уровень выбросов вредных веществ, высокую производительность и великолепные ходовые характеристики
Узнать больше
ALIVE В ЛЮБУЮ ПОГОДУ
Мы создали уникальный полный привод, обладающий всеми свойствами невероятного заднего привода. Мы назвали новую технологию интуитивной системой полного привода. Система непрерывно контролирует и распределяет крутящий момент на все колеса, поэтому Вы получаете идеальное сцепление с дорогой, кошачью маневренность заднего привода.
СИСТЕМА АДАПТАЦИИ К ДОРОЖНОМУ ПОКРЫТИЮ (ASPC)
Разработка инженеров обеспечивает автоматический контроль скорости автомобиля на скользкой дороге, позволяя водителю сфокусироваться на управлении и удерживать траекторию. Система работает автоматически, при движении вниз/вверх по склону, а также при движении передним и задним ходом.
ПРОЕКЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ
Проекция ключевой информации на лобовое стекло позволяет водителю сконцентрировать все свое внимание на дорогу.
На лобовом стекле отображается : текущая скорость, текущая ступень коробки передач , указания системы навигации, установленная скорость круиз-контроля, показания адаптивного круиз-контроля
На XE установлена новейшая система InControl, которая сочетает в себе
целый ряд ультрасовременных технологий, связывающих Вас и Ваш
автомобиль с окружающим миром.
СИСТЕМА INCONTROL PROTECT*
Система InControl Protect* включает в себя функцию экстренного вызова в чрезвычайной ситуации, которая автоматически вызывает соответствующую службу, передавая координаты места, где произошло чрезвычайное происшествие. Она же имеет функцию Optimised Jaguar Assistance для передачи информации о Вашем местонахождении и данных диагностики автомобиля, чтобы сократить до минимума возможную задержку в пути. Приложение Remote Essentials App позволяет контролировать Ваш XE через смартфон, проверяя уровень топлива в баке и закрытие замков.
INCONTROL SECURE*
Система InControl Secure* фиксирует все несанкционированные перемещения Вашего XE, предупреждая Вас и помогая полиции установить местонахождение автомобиля.
СИСТЕМА INCONTROL CONNECT*
Система InControl Connect* дополняется функцией Remote Premium. Эта система обеспечивает связь с приложением Remote Essentials App для дистанционного прогрева или охлаждения салона перед поездкой. В системе InControl Connect также установлены приложения Jaguar InControl Apps. Достаточно просто загрузить Jaguar InControl Apps на смартфон. Затем нужно подключить смартфон через USB-порт, чтобы вывести совместимые приложения на сенсорный экран центральной консоли.
INCONTROL TOUCH
Мультимедийные системы InControl Touch и InControl Touch Plus отличаются быстротой работы и интуитивным управлением, поддержкой смартфонов Apple и Android, а также широким набором функций, включая дистанционный запуск двигателя.
WIFI HOTSPOT*
Wi-Fi Hotspot* на XE оснащен мощной наружной антенной для максимального усиления мобильного сигнала и сигнала передачи данных, что позволяет пассажирам устанавливать беспроводную связь с самыми разными устройствами информационно-развлекательной системы XE и Интернетом.
Интегрированная навигационная система с естественным ведением, устанавливающая локацию и маршрут от двери-до-двери; виды со спутника и улицы. Онлайн перестроение маршрута
Новая развлекательная система для пассажиров второго ряда сидений: 8” и 10.2” дисплеи и 10GB памяти (опционально - 110GB) с возможностью подключения (HDMI, MHL, USB и т.д.)
Удобство для водителя: новый 10.2” экран с высоким разрешением (1280x542), новые системы управления жестами, обновленный дисплей с технологией Dual View
Pro сервисы: информация о дорожной ситуации и парковках; поиск заправочных станций; интернет браузер
Автомобили Jaguar разрабатываются и производятся в Великобритании на двух заводах, оснащенных в соответствии с новейшими технологиями: Касл Бромвич (Бирмингем), с конвейера которого сходят седаны XFи XJ, а также динамичный F-TYPE, и Солихалл (Уэст-Мидлендс), который изначально осуществлял производство исключительно внедорожников Land Rover, а с недавнего времени начал производить среднеразмерный спортивный седан Jaguar XE и будет выпускать кроссовер F-PACE, который поступит в продажу в 2016 году.
Компания Jaguar Land Rover имеет также ряд зарубежных производственных центров, которые осуществляют выпуск автомобилей Jaguar и Land Rover, предназначенных исключительно для внутренних рынков. В настоящее время зарубежные заводы Jaguar Land Rover действуют в Китае, Индии и Бразилии.
Jaguar Land Rover - это одна из немногих автомобильных компаний, которая использует технологии виртуальной реальности для работы над дизайном и разработки отдельных компонентов автомобиля еще до того, как будет выпущен первый прототип.
Футуристичный зал виртуальной реальности в нашем инженерном центре в Гейдоне, Великобритания, позволяет дизайнерам и инженерам компании работать над эргономикой и компоновкой будущего автомобиля еще до создания реального автомобиля.
ПЕРСОНАЛЬНЫЙ АССИСТЕНТ
Исследователи Jaguar работают над разработкой концепции интеллектуального самообучающегося транспортного средства. В будущих моделях может быть предусмотрена самообучающаяся технология, интегрирующаяся со смартфоном водителя и изучающая его привычки и предпочтения. Это позволит обеспечить ни с чем не сравнимый комфорт в салоне и по-настоящему персонализированное управление автомобилем.
ВИРТУАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ НАЯВУ
В будущем знаки ограничения скорости, предупреждающие и навигационные знаки могут отображаться прямо на лобовом стекле, что избавит водителя от необходимости отрывать взгляд от дороги.
НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ BIKE SENSE
Bike Sense значительно превосходит существующие технологии активной безопасности с предупреждающими индикаторами и значками на боковых зеркалах за счет использования звуковых, световых и тактильных сигналов, действие которых основано на инстинктивных реакциях человека.
Подробнее
ИНВЕСТИРУЯ В ИННОВАЦИИ
В Jaguar Land Rover мы инвестируем 80 млн. долларов в инновации, разработку новых технологий и содержание образовательного центра в университете Уорик в Англии. В этом году начинается строительство Национального автомобильного центра инноваций (NAIC), открытие которого запланировано на 2016 год.
Коллектив центра из 500 академиков будет работать совместно с 500 инженерами Jaguar Land Rover, занимаясь разработкой технологий нового поколения в следующих областях: подключенный автомобиль (Connected Car), электрификация автомобилей и интерфейс «человек-машина».
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
Задачи центра (Портленд, штат Орегон):